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Peter Bischoffberger Google+, Международная база данных 2015

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by Peter on 04.01.2015 13:26

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by Peter on 01.01.2015 14:48

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by Peter on 28.12.2014 16:21

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Airend, Atlas Copco, Element, Spare part, Kompressor, 1619776722,

Airend, Atlas Copco, Element, Spare part, Kompressor, GA30C, 1617149416,
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Peter Bischoffberger Google+, Airend, Atlas Copco, Element, Spare partGA808 – GA1410, 1616533250, ers. durch, 2934998824,

Peter Bischoffberger Google+, Airend, Atlas Copco, Element, Spare partGA808 – GA1410W, 1616533251, ers. durch, 2934998836, GR – ND (W),

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Airend, Atlas Copco, Element, Spare part,, Element, 1616585182,

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Airend, Atlas Copco, Element, Spare part, GA150, 200 Hp,

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Peter Bischoffberger Google+, Atlas Copco , Airend, Atlas Copco;,Element, Spare part, GA500,

Peter Bischoffberger Google+, Atlas Copco, Airends, GR110 – GR1520, Compressor block type, Verdichter block Typ, AT, NEW, REPAIR, USED,

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Airend, Atlas copco; Element, Spare part, GR Element, 1616609550, ers. durch, 1616709891,

Airend, Atlas copco; Element, Spare part, GR Element, 1616691191, ers. durch, 1616709891, HD – Stufe;

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Airend, Atlas copco; Element, Spare part, XA, (T, H,), S70 – S185, 375,

Airend, Atlas copco; Element, Spare part, XA140E; XA 280, 350, 375,

Airend, Atlas copco; Element, Spare part, XAM,

Airend, Atlas copco; Element, Spare part, XAS, 36, 37, 47, 57, 67, 70, 76, 77, 87, 90, 96, 97, 110, 130, 136, 137. 146, 150, 185, 186, 188, 300, 375, 746,

Airend, Atlas copco; Element, Spare part, XASS, 36, 37, 47, 57, 67, 70, 76, 77, 87, 90, 96, 97, 110, 130, 136, 137. 146, 150, 185, 186, 188, 300, 375, 746,

Airend, Atlas copco; Element, Spare part, XAHS, 70, 107, 146, 186, 210, 250,

Airend, Atlas copco; Element, Spare part, XATS, 125, 156, 350, 1020,

Airend, Atlas copco; Element, Spare part, XAVS, 166, 340,

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by Peter on 24.12.2014 15:56

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by Peter on 08.12.2014 07:51

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by Peter on 08.12.2014 07:49

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Die modernen Motorschmierstoffe führen bei Papierfiltern auf Zellulose Basis häufig zu
extrem schnellem Abbau des Filtermediums, lt. Angaben eines führenden deutschen
Das neue vollsynthetische Polyester-Filtermedium ist vollständig Zellulose frei und hat lt., Angaben des Filterherstellers "höchste Resistenz gegen den Abbau in Motoröl" und eignet sich für verlängerte Wechselintervalle,auch bei aggressiven Ölen. Außerdem hat der vollsynthetische Filter eine erhöhte Schmutzaufnahmekapazität
Reale Verschmutzungsentfernung, g,
Synthetikfiltermatierial hat eine 4x höhere Standzeit, und 1,5 - 2 fach höhere Schmutzaufnahmefähigkeit und höhere Verschmutzungsaufnahme als Zellulosefilter,
BD7309, 54,4 g bei 89,5 %, LF9009, 60,0 g bei 48,0 %, lt. SAE 31858 Test, Filter Katalog 2005,
BD7309, 54,4 g bei 89,5 %, LF9009, 60,0 g bei 48,0 %, lt. SAE 31858 Test, LF9009,
BT8850MPG, Schmutzaufnahmefähigkeit, 61,1 g,
P164384, Schmutzaufnahmefähigkeit , 45,5g, lt. Filter Hersteller Angaben, Katalog 2011-2012,
By Pass Filtration, Motorenabnutzung,
ca. 64 % weniger Verschleiß an unterer Hauptlagerschale,
ca. 63 % weniger Verschleiß an unterer Pleuelstangenlagerschale,
ca. 49 % weniger Verschleiß an oberer Hauptlagerschale,
ca. 30 % weniger Verschleiß an oberer Pleuelstangenlagerschale,
BD7309, 54,4 g bei 89,5 %, Schmutzaufnahmekapazitaet,
LF9009, 60,0 g bei 48,0 %, lt. SAE 31858 Test, Hersteller Katalog 2005,
BT8850MPG, 61,1 g, Schmutzaufnahmefähigkeit , lt. Hersteller Angaben, Katalog 2011-2012,
P164384, Schmutzaufnahmefähigkeit , 45,5g, lt. filter Hersteller Angaben, Katalog 2011-2012,
Der verglichene Baldwin Filter BD103 ist ein Papierfilter, deshalb ist die Vergleichbarkeit nicht korrekt
Analyse Zellulose Filter Kits:
km-Leistung Zellulose Filter ca. 30.000 km,
km-Leistung Synthetik Filter Kits: abhängig von verschiedenen Ölen (bis zu 70.000 km)
Filterstandzeit Test in Cummins Motor M11,
Standzeit LF9009 4 fache gegenüber P553000,
Standzeit LF9009 3 fache gegenüber LFP3000,
Standzeit LF9009 3 fache gegenüber LFP3000
Baldwin BD7309 ist wie der LF9009 ein Synthetik-Filter und hat dementsprechend dieselbe Stand,-Zeit wie der LF9009.
Chart 1, Dieser Chart sagt, dass 60% der Schmutz Teilchen, welche grösser als 10 Micron
sind, gefiltert werden müssen, (Standart Cummins Test)
Wie Sie sehen, erfüllt Fleetguard diese Testvorgaben nicht, Baldwin hingegen liegt bei 89,5%.
Chart 2: Contaminant Holding Capacity: Dieser Chart zeigt die Menge Schmutz in
Gramm, die der Filter aufnehmen kann, bevor er „schließt“; d.h. dicht ist,
Chart 3: Multi-Pass Average Efficiencies: Dieser Chart zeigt die Grösse der Schmutzteilchen im Verhältnis zur gefilterten Effizienz,
Beispiel: Bei 3 Micron Schmutzgrösse, filtert der Fleetguard Filter nur 20% des Schmutzes, der Baldwin Filter hingegen 60%,
Venturi Düse, Synthetik Filter plissiert, gestapeltes Scheibenfilter Medium, fuer Kompressoren (Demag Wittig), Motore, Prozessanlagen, Vakuumpumpen, Wasserfilter,
Reale Verschmutzungsentfernung, g, Synthetikfiltermatierial 4x höhere Standzeit,
1,5 - 2 fach höhere Schmutzaufnahmefähigkeit, 3 - 4 fach höhere Verschmutzungsaufnahme als Zellulosefilter,
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Glasfaserfilter, PTEE Filter für Temperaturen bis 280 °C, Automobilindustrie,
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Wirbelschichtfeuerungen, Gießereien, Kalzinieranlagen, Muellverbrennungsanlagen, Stahlindustrie, Trommelöfen, u.a.
Heißgasfilter, für Aluminium-, Chemie-, Sondermüllverbrennungsanlagen, Trommelöfen,
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by Peter on 01.12.2014 10:16

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