Zweistufige Drehschieberpumpe

TRIVAC D8B Eigenschaften: Ölgedichtete Vakuumpumpe mit integrierter Ölpumpe zur Zwangsschmierung der Lager auch bei hohen Ansaugdrücken von 1013 mbar. Die Pumpe ist buntmetallfrei und das Innenteil der Pumpe ist metallisch gedichtet d.h. keine Verwendung von Elastomer- Dichtungen, die chemisch angegriffen werden können. Die TRIVAC B Pumpe verfügt über ein hydropneumatisches Saugstutzenventil zur Vakuumsicherung und über eine Gasballasteinrichtung, mit der es möglich ist, kondensierbare Dämpfe zu pumpen. ATEX-Zertifizierung der Pumpe nach der EU Richtlinie 94/9/EG in der Gerätegruppe II, Kategorie 3 ohne ATEX-zertifizierten Motor ATEX II(i)3G IIC T4 (50 Hz) T3 (60 Hz) (12°C < Ta < 40°C) X Die Vakuumpumpe darf bestimmungsgemäß nicht in explosionsgefährdeter Umgebung betrieben werden. Zertifizierung der Pumpe: CE, ATEX 3i RoHS konform Technische Daten: Saugvermögen nach DIN 28400: 8,5 m³/h (50 Hz) / 10,2 m³/h (60 Hz) Endpartialdruck ohne Gasballast: 10-4 mbar Endtotaldruck mit Gasballast: < 5·10-3 mbar Schallpegel nach DIN 45 635 ohne / mit Gasballast: 50 / 52 dB(A) Abmessungen (LxBxH): 483x 162 x 234 mm Ölfüllung min/max: 0,3 / 0,9 l Inkl. Ölfüllung mit LVO 100 Motordaten: Nennleistung des Drehstromotors 370 W Nenndrehzahl: 1430 min-1 (50 Hz) / 1735 min-1 (60 Hz) Schutzart: IP55 200-240 V; 50Hz; 2.15 A / 200-240 V;60 Hz; 2.15 A 380-400 V; 50 Hz; 1.07 A / 380-480 V; 60 Hz; 1.07 A Geeignet für Netzspannungen +/- 10% Ansaugflansch:##DN16KF horizontal und vertikal einsetzbar Auslassflansch: DN16KF horizontal und vertikal einsetzbar Kühlung: Luft Ausstattung: Manuelle Gasballasteinrichtung (ein/aus) Inertgasanschluß für den Gasballast M16x1,5 Inertgasanschluß für den Ölkasten M16x1,5 Ölablaß und Öleinfüllschraube Lieferumfang: Gebrauchsanleitung Ersatzteilliste 2 x Zentrier- und Spannringe Ölfüllung Leybonol LVO 100 Empfohlenes Zubehör: OF 4-25 oder CF 4-25 sind Hauptstromölfiltereinrichtungen, nachträglich, an der Pumpe angebracht werden können. Die in der TRIVAC B eingebaute Ölpumpe saugt das Öl an und pumpt es durch die Ölfiltereinrichtung, erst danach gelangt das gereinigte Öl an die Schmierstellen der Pumpe. So verlängert dieÖlfiltereinrichtung nicht nur die Ölstandzeit, sondern auch die Lebensdauer der Pumpe.