Geschwindigkeit 50Hz [U/min] : 1464 / 14
Geschwindigkeit 60Hz [r/min] : 1769 / 17
Gesamtübersetzung [i] : 105,13 / unendlich
Ma max [Nm] : 4300
Abtriebsdrehmoment 50Hz [Nm] : 2740
Abtriebsdrehmoment 60Hz [Nm] : 2270
Betriebsfaktor SEW-FB : 1,55 / 1,90
Einbaulage : M3B
Term.box.pos.[°] / Kabeleinführung : 0 (R) / normal
Schmiermittel / -volumen [l] : CLP HC 220 Synth.Öl / 15,70
Lackierung : Decklack RAL7031 (blaugrau)
Getriebe : KH97/T
Hohlwelle : 75mm
Ausführung : Hohlwelle mit Schrumpfscheibe
Sicherheitsabdeckung : Blech befestigt mit Dichtung.
Abtriebswellendichtring : 2 Wellendichtringe
Allgemeiner Zugang : T mit Drehmomentstütze
Dokumentation Nr. A : 26875411
27775380
Teileliste : 382662395
Motor : DRN112M4/BE5HR/TF/AL
Motorleistung [kW] : 4
Zyklusdauerfaktor S1-S10 : S1
Mehrbereichsspannung 50Hz [V] : 220-230 Dreieck / 380-400 Stern
Nennstrom [A] : 14,20 / 8,10
Mehrbereichsspannung 60Hz [V] : 254-266 Dreieck / 440-460 Stern
Nennstrom [A] : 12,40 / 7,20
cos phi : 0,81 / 0,79
Anschlussplan : R13 / 680010306
Wärmeklasse[°C]/Gehäuse[IP] : 180(H) / 55
Internationale Effizienzklasse : IE3
Wirkungsgrad 50Hz
bei 50/75/100% Pn [%] : 88,6 / 89,4 / 88,7
Wirkungsgrad 60Hz
bei 50/75/100% Pn [%] : 88,5 / 89,6 / 89,5
CE-Zeichen : Ja
EAC-Zeichen : Ja
Umgebungstemperatur Motor [°C] : -40..60
Bremse : BE5
Lüftung der Bremse : HR = manuelle Lüftung der Bremse
automatische Wiedereinrastung
Position Bremslüftung [°] : 303
Bremsspannung [V]/Drehmoment [Nm] : 400 AC / 55
Bremsspannungsbereich [V] : 380-480 AC
Bremsgleichrichter : BME1.5
Schaltplan für die Bremse : B101 / 690020006
Belüftung : AL = Metalllüfter
Motorschutz : TF = PTC Temperaturfühler
Klemmenbelegungsplan : 660850406
Klemmenkasten : Klemmenkasten Unterteil aus Aluminium
mit Gewindelöchern 2xM32, 1xM16
Dokumentation Nr. A : 25957112
26861364
26871238
Typenschild : Englisch
Lage des Typenschildes : 270°
Typenschildtext : RUS-46124190.5
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